東莞市長東模具有限公司開發(fā)、制作4米以內(nèi)的各類型沖壓模具，包括大型汽車模具和電子產(chǎn)品五金模具。公司團隊擁有豐富的五金模具設(shè)計與制造經(jīng)驗，現(xiàn)就以往遇到的五金模具常見問題點做個簡單匯總，并將解決對策分享如下：關(guān)鍵詞：五金模具 廢料跳穴 信息發(fā)布：五金模具廠1. 五金模具之廢料跳穴1）模具沖頭長度不夠--按沖頭刃口切入凹模一個料厚加1mm，更換沖頭后，務(wù)必確保凹模不能過多堆積廢料；2）模具凹模間隙過大--割入子減少間隙或加長沖頭把廢料完全在凹模沖落。3）模具沖頭或模板未去磁--將沖頭或模板用去磁器去磁。完成后用個0.5mm左右厚的細長鐵片，驗證去磁效果已達到。 2. 五金模具之廢料堵穴1）落料孔太小--或落料孔偏位，這情況比較簡單，加大落料孔，使落料順暢就可以處理好。2）落料孔有倒角--加大落料孔，去除倒角，或降面磨，去除倒角3）刀口未放錐度--線割錐度，也可以反面擴充孔減小直壁位長度4）刀口直壁位過長--反面鉆孔，使刀口直壁位縮短5）刃口崩--造成披鋒大，堵料重新研磨刃口 3. 五金模具之披鋒不良1）刃口崩--造成披鋒過大重新研磨刃口2）沖頭與凹模間隙過大--線割入塊，重新配間隙3）凹模刀口光潔度差--拋光刀口直壁位4）沖頭與凹模間隙過小--重新省模，配間隙5）頂料力過大--反向拉出披鋒換彈簧，減小頂料力 4. 五金模具之切邊不齊1）定位偏移調(diào)整定位2）有單邊成型，拉料加大壓料力，調(diào)整定位3）設(shè)計錯誤，造成接刀不平重新線割切邊刀口鑲塊4）送料不準調(diào)整送料器5）送料步距計算有誤重新計算步距，重定接刀位 5. 五金模具沖頭易斷1）閉合高度過低，沖頭切入刀口部位過長調(diào)整閉合高度2）材料定位不當，造成沖孔沖頭切單邊，調(diào)整定位或送料裝置因受力不均斷裂3）下模廢料堵死刀口，造成沖頭斷重新鉆大落料孔，使落料順暢4）沖頭的固定部位（夾板）與導向部位修配或重新線割入塊使沖頭上下順暢（打板）偏移5）打板導向不良，造成沖頭單邊受力重新修配打板間隙6）沖頭刀口太短，與打板干涉重換沖頭，增長刀口部分長度7）沖頭固定不好，上下竄動重新固定沖頭使之不能上下竄動8）沖頭刃口不鋒利重新研磨刃口9）沖頭表面拉傷，脫料時受力不均重新?lián)Q沖頭10）沖頭過細，過長，強度不夠重新?lián)Q沖頭類型11）沖頭硬度過高，沖頭材質(zhì)不對更換沖頭材質(zhì)，調(diào)整熱處理硬度 6. 五金模具之鐵屑1）壓筋錯位重新計算壓筋位置或折彎位置2）折彎間隙過小，擠出鐵屑重新調(diào)整間隙，或研磨成型塊，或研磨成型沖頭3）折彎凸模太鋒利修R角4）接刀口材料太少重新接刀口5）壓筋太窄重新研磨壓筋 7. 五金模具之抽芽不良1）抽芽底孔中心與抽芽沖子中心不重合造確定正確中心位置，或移動抽芽沖子位置，或移成抽芽－邊高－邊低甚至破裂動預(yù)沖孔位置，或調(diào)整定位2）凹模間隙不均勻，造成抽芽－邊高－邊修配抽芽間隙低甚至破裂3）抽芽底孔不符合要求，造成抽芽高度及重新計算底孔孔徑，預(yù)沖孔增大或減少直徑偏差，甚至破裂 8. 五金模具之成型不良1）成型模凸模太鋒利，造成材料拉裂成型凸模修R角，刀口處適當修R角2）成型沖頭長度不夠，造成未能成型計算沖頭正確長度調(diào)整沖頭實際長度以達成型要求3）成型沖頭過長，成型處材料壓變形，甚確定沖頭正確長度，調(diào)整沖頭實際長度以達到要求至沖頭斷裂4）成型處材料不夠造成拉裂計算展開材料，或修R角，或降低成型高度5）定位不良，造成成型不良調(diào)整定位或送料裝置6）成型間隙太小造成拉裂或變形調(diào)配間隙 9.五金模具之折彎尺寸1）模具沒調(diào)到位造成角度誤差導致尺寸偏調(diào)整閉合高度不良或角度差不良2）彈力不夠造成角度不良導致尺寸偏差換彈簧3）材質(zhì)不符合要求造成角度不良導致尺寸換材料或重新調(diào)整間隙偏差4）材料厚度偏差引起角度不良導致尺寸偏確定料厚，換材料或重新調(diào)整間隙差5）定位不當導致尺寸偏差調(diào)整定位使尺寸OK6）設(shè)計或加工錯誤造成折彎公拼塊間有間補焊研磨，消除拼塊間的間隙，導致折彎尺寸小7）成型公無R角，在角度及其他正常情況成型公修R角下折彎高度偏小8）兩邊折彎尺寸偏大加壓筋9）單邊折彎拉料造成尺寸不穩(wěn)定加大彈簧力，調(diào)整定位10）間隙不合理，引起角度不良和尺寸偏差修配間隙11）折刀高度不夠，折彎沖頭合入折刀太短增加折刀高度，使折彎沖頭盡可能合入折刀部隊位造成角度不良多一些12）折彎時速度太快，造成折彎根部變形調(diào)整速比控，選擇合理轉(zhuǎn)速13）結(jié)構(gòu)不合理，折刀未鑲?cè)牍潭０澹匦裸姴?，將折刀鑲?cè)肽０鍥_壓時，造成間隙變大14）成型公熱處理硬度不夠，造成壓線崩或重制成型公壓線打平 10. 五金模具之不卸料1）定位不當或送料不當調(diào)整定位或送料裝置2）避位不夠修磨避位3）內(nèi)導柱拉傷，造成打板活動不暢更換內(nèi)導柱4）沖頭拉傷或表面不光滑更換沖頭5）頂料銷擺布不合理重新擺布頂料銷位置6）頂料力不夠，或脫料力不夠更換頂料彈簧或脫料彈簧7）沖頭與夾板打板配合不順暢修配打板和夾板使沖頭配合順暢8）成型滑塊配合不暢修整滑塊與導向槽使之配合順暢9）打板熱處理不適，沖壓一段時間后變形重新研磨打板，矯正變形10）沖頭過長或頂料銷長度不夠增加頂料銷長度或換用長度合適之沖頭11）沖頭斷更換沖頭12）模板未云磁，工件往上帶給模板去磁 11. 模具生產(chǎn)送料不順1）模具沒架正，導致料帶與送料器及模具重架模具或調(diào)整送料器不在同一條直線上2）料帶不平調(diào)整校平機或更換材料3）不卸料造成送料不順參照不卸料解決對策4）定位太緊調(diào)整定位5）導正銷太緊或直壁位太長調(diào)整導正銷6）沖頭固定不好或太長與料帶干涉換長度合適之沖頭重新固定7）頂料銷太短，料帶與成型入塊相干涉調(diào)整頂料銷長度，避免干涉8）浮升塊位置排配不當調(diào)整浮升塊位置 12. 模具鉚合不良1）模具閉合高度不當鉚合不到位調(diào)整閉合高度2）工件未放到位，定位偏差調(diào)整定位3）鉚合前工件不良確認抽芽孔，參考抽芽孔不良解決對策處理確認鉚合孔是否倒角，如無倒角則增加倒角4）鉚合沖頭長度不夠換用長度合適之沖頭5）鉚合沖頭不符合要求確認并用符合要求之鉚合沖頭 13. 模具漏裝或裝反1）小心組立時，要夠細心避免裝錯沖子2）沖子無方向標記有方向性的沖子做上記號 14. 模具裝錯螺絲1）不知道模板的厚度了解模板的厚度太長或太短2）不夠細心，經(jīng)驗不足選用適當?shù)穆萁z 15. 拆裝模具1）銷釘孔沒有擦干凈將銷孔，銷釘擦干凈，拆模時應(yīng)先拆定位銷時容易損壞裝模時，應(yīng)先用螺絲導正，后打定位銷釘孔2）裝拆模具程序不對打落銷釘時不要碰傷銷釘孔 16. 模具定位銷1）孔壁拉毛，刮傷致使太緊組模時，細心檢查銷釘孔是否拉毛，否則應(yīng)將打不出來銷孔重新鉸孔2）銷孔偏位或下面沒有逃孔追加定位銷逃孔 17. 五金模具彈簧太長1）沒有注意彈簧孔深度量好彈簧孔深度，算好彈簧的壓縮量，重新選擇無法下壓到2）不夠細心，經(jīng)驗不足合適的彈簧下死點

東莞市長東模具有限公司是一家專業(yè)從事汽車模具，汽車沖壓模具設(shè)計、制造的專業(yè)汽車模具廠。

廠內(nèi)45噸到800噸沖床生產(chǎn)五金沖壓件，承接沖壓加工

沖壓連續(xù)模常見問題分析（二）

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在級進模的沖壓生產(chǎn)中，針對五金沖壓模具不良現(xiàn)象必須做到具體分析，采取行之有效的處理對策，從根本上解決所發(fā)生之問題，如此才能降低生產(chǎn)成本，達到生產(chǎn)順暢。以下就生產(chǎn)中常見的沖壓不良現(xiàn)象其產(chǎn)生的原因及處理對策分析如下，供五金模具維修人員參考。

1．五金模具的沖件毛邊

(1)原因：A、刀口磨損； B、間隙過大研修刀口后效果不明顯；C、刀口崩角; D、間隙不合理上下偏移或松動； E、上下錯位。
(2)對策：A、研修刀口；B、控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計間隙；C、研修刀口；D、調(diào)整沖裁間隙確認模板穴孔磨損或成型件加工精度等問題；E、更換導向件或重新組模。

2．五金模具的跳屑壓傷

(1)原因：A、間隙偏大； B、送料不當；C、沖壓油滴太快，油粘；D、模具未退磁；E、凸模磨損，屑料壓附于凸模上；F、凸模太短，插入凹模長度不足；G、材質(zhì)較硬，沖切形狀簡單；H、應(yīng)急措施。
(2)對策：A、控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計間隙；B、送至適當位置時修剪料帶并及時清理模具；C、控制沖壓油滴油量，或更換油種降低粘度；D 模具、研修后必須退磁（沖鐵料更須注意）；E、研修凸模刀口； F、調(diào)整凸模刃入凹模長度；G、更換材料，修改設(shè)計。凸模刃入端面裝頂出或修出斜面或弧性（注意方向）。減少凸模刃部端面與屑料之貼合面積；H、減小凹模刃口的鋒利度，減小凹模刃口的研修量，增加凹模直刃部表面的粗糙度（被覆），采用吸塵器吸廢料。降低沖速，減緩跳屑。

3．五金模具的屑料阻塞

(1)原因：A、漏料孔偏小；B、漏料孔偏大，屑料翻滾；C、刀口磨損，毛邊較大；D、沖壓油滴太快，油粘；E、凹模直刃部表面粗糙，粉屑燒結(jié)附著于刃部；F、材質(zhì)較軟；G、應(yīng)急措施。
(2)對策：A、修改漏料孔；B、修改漏料孔；C、刃修刀口；D、控制滴油量，更換油種；E、表面處理，拋光，加工時注意降低表面粗糙度；更改材料，F、修改沖裁間隙；G、凸模刃部端面修出斜度或弧形（注意方向），使用吸塵器，在墊板落料孔處加吹氣。

4．五金模具的下料偏位尺寸變異

(1)原因：A、.凸凹模刀口磨損，產(chǎn)生毛邊（外形偏大，內(nèi)孔偏?。?；B、設(shè)計尺寸及間隙不當，加工精度差；C、下料位凸模及凹模鑲塊等偏位，間隙不均；D、導正銷磨損，銷徑不足；E、導向件磨損；F、送料機送距、壓料、放松調(diào)整不當；G、模具閉模高度調(diào)整不當；H、脫料鑲塊壓料位磨損，無壓料（強壓）功能（材料牽引翻料引發(fā)沖孔?。?；I、卸料鑲塊強壓太深，沖孔偏大；J、沖壓材料機械性能變異（強度延伸率不穩(wěn)定）；K、沖切時，沖切力對材料牽引，引發(fā)尺寸變異。

(2)對策：A、研修刀口； B、修改設(shè)計，控制加工精度；C、調(diào)整其位置精度，沖裁間隙；D、更換導正銷；E、更換導柱、導套；F、重新調(diào)整送料機；G、重新調(diào)整閉模高度；H、研磨或更換脫料鑲塊，增加強壓功能，調(diào)整壓料；I、減小強壓深度；J、更換材料，控制進料質(zhì)量；K、凸模刃部端面修出斜度或弧形（注意方向），以改善沖切時受力狀況。許可時下料部位于卸料鑲塊上加設(shè)導位功能。

5．五金模具卡料

(1)原因：A、送料機送距、壓料、放松調(diào)整不當；B、生產(chǎn)中送距產(chǎn)生變異；C、送料機故障；D、材料弧形，寬度超差，毛邊較大；E、
模具沖壓異常，鐮刀彎引發(fā)；F、導料孔徑不足，上模拉料；G、折彎或撕切位上下脫料不順；H、導料板之脫料功能設(shè)置不當，料帶上帶；I、材料薄，送進中翹曲；J、模具架設(shè)不當，與送料機垂直度偏差較大。
(2)對策：A、重新調(diào)整；B、重新調(diào)整；C、調(diào)整及維修；D、更換材料，控制進料質(zhì)量；E、消除料帶鐮刀彎；F、研修沖導正孔凸、凹模；G、調(diào)整脫料彈簧力量等；H、修改導料，防料帶上帶；I、送料機與模具間加設(shè)上下壓料，加設(shè)上下擠料安全開關(guān)；J、重新架設(shè)模具。

6．模具料帶鐮刀彎

(1)原因：A、沖壓毛邊（特別是載體上）；B、材料毛邊，模具無切邊；C、沖床深度不當（太深或太淺）；D、沖壓件壓傷，模內(nèi)有屑料；E、局部壓料太深或壓到部局部損傷；F、模具設(shè)計。
(2)對策：A、研修下料刀口; B、更換材料，模具加設(shè)切邊裝置；C、重調(diào)沖床深度；D、清理模具，解決跳屑和壓傷問題；E、檢查并調(diào)整各位脫料及凹模鑲塊高度尺寸正確，損傷位研修；F、采用整彎機構(gòu)調(diào)整。

7．模具凸模斷裂崩刃

(1)原因：A、跳屑、屑料阻塞、卡模等導致；B、送料不當，切半料；C、凸模強度不足；D、大小凸模相距太近，沖切時材料牽引，引發(fā)小凸模斷；E、凸模及凹模局部過于尖角；F、沖裁間隙偏小；G、無沖壓油或使用的沖壓油揮發(fā)性較強；H、沖裁間隙不均、偏移，凸、凹模發(fā)生干涉；I、脫料鑲塊精度差或磨損，失去精密導向功能；J、模具導向不準、磨損；K、凸、凹模材質(zhì)選用不當，硬度不當；I、導料件（銷）磨損; m、墊片加設(shè)不當。
(2)對策：A、.解決跳屑、屑料阻塞、卡模等問題; B、注意送料，及時修剪料帶，及時清理模具；C、修改設(shè)計，增加凸模整體強度，減短凹模直刃部尺寸，注意凸模刃部端面修出斜度或弧形，細小部后切；D、小凸模長度磨短相對大凸模一個料厚以上；E、修改設(shè)計；F、控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計間隙，細小部沖切間隙適當加大；G、調(diào)整沖壓油滴油量或更換油種；H、檢查各成形件精度，并施以調(diào)整或更換，控制加工精度；I 、研修或更換；J、更換導柱、導套，注意日常保養(yǎng)；K、更換使用材質(zhì)，使用合適硬度；I、更換導料件; m、修正，墊片數(shù)盡可少，且使用鋼墊，凹模下墊片需墊在墊塊下面。

8．模具折彎變形尺寸變異

(1)原因：A、導正銷磨損，銷徑不足；B、折彎導位元部分精度差、磨損；C、折彎凸、凹模磨損（壓損）；D、模具讓位不足；E、材料滑移，折彎凸、凹模無導位功能，折彎時未施以預(yù)壓；F、模具結(jié)構(gòu)及設(shè)計尺寸不良；G、沖件毛邊，引發(fā)折彎不良；H、折彎部位凸模、凹模加設(shè)墊片較多，造成尺寸不穩(wěn)定；I、材料厚度尺寸變異；J、材料機械形能變異。

(1)對策：A、更換導正銷；B、重新研磨或更換；C、重新研磨或更換；D、檢查，修正；E、修改設(shè)計，增設(shè)導位及預(yù)壓功能；F、修改設(shè)計尺寸，分解折彎，增加折彎整形等；G、研修下料位刀口; H、調(diào)整，采用整體鋼墊；I、更換材料，控制進料質(zhì)量；J、更換材料，控制進料質(zhì)量。

9．模具沖件高低（一模多件時）

(2)原因：A、沖件毛邊；B、沖件有壓傷，模內(nèi)有屑料；C、凸、凹模（折彎位）壓損或損傷；D、沖剪時翻料；E 、相關(guān)壓料部位磨損、壓損；F、相關(guān)撕切位撕切尺寸不一致，刀口磨損; G、相關(guān)易斷位預(yù)切深度不一致，凸凹模有磨損或崩刃; H、相關(guān)打凸部位凸凹模有崩刃或磨損較為嚴重; I、模具設(shè)計缺陷。
(2)對策：A、研修下料位刀口; B、清理模具，解決屑料上浮問題；C、重新研修或更換新件；D、研修沖切刀口，調(diào)整或增設(shè)強壓功能；E、檢查，實施維護或更換；F、維修或更換，保證撕切狀況一致; G、檢查預(yù)切凸、凹模狀況，實施維護或更換；H、檢查凸、凹模狀況，實施維護或更換；I、修改設(shè)計，加設(shè)高低調(diào)整或增設(shè)整形工位。

10．模具維護不當

(1)原因：A、模具無防呆功能，組模時疏忽導致裝反方向、錯位（指不同工位）等；B、已經(jīng)偏移過間隙之鑲件未按原狀復原。
(2)對策: A、修改模具，增防呆功能；B、采模具上做記號等方式，并在組模后對照料帶做必要的檢查、確認，并做出書面記錄，以便查詢。
在沖壓生產(chǎn)中，模具的日常維護作業(yè)至關(guān)重要，即日常注意檢查沖壓機及模具是否處于正常狀態(tài)，如沖壓油的供給導向部的加油。模具上機前的檢查，刃部的檢查，各部位鎖緊的確認等，如此可避免許多突發(fā)性事故的產(chǎn)生。修模時一定要先想而后行，并認真做好記錄積累經(jīng)驗。

汽車沖壓模具常見問題分析（三）

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一、汽車模具翻邊整形制件變形

在翻邊和整形過程中往往會出現(xiàn)制件的變形現(xiàn)象，在非表面件中一般不會對制件的質(zhì)量產(chǎn)生多大影響，但在表面件中，只要有一點變形就會給外觀帶來很大的質(zhì)量缺陷，影響整車的質(zhì)量。

原因：
1、由于沖壓件在成形和翻邊的過程中，板料發(fā)生變形、流動，如果壓料不緊就會產(chǎn)生變形；
2、在壓料力夠大的情況下，如果壓料面壓料不均勻，局部有空隙的話，也會出現(xiàn)以上情況。

解決方法：
加大壓料力，如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦法，對上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法；
如果加大壓力后，在局部還存在變形的話，可用紅丹找出具體問題點，檢查是不是壓料面局部出現(xiàn)凹陷等情況， 此時可采用焊補壓料板的辦法；
壓料板焊后與模具的下型面進行研配。

二、模具刀口崩刃

模具在使用中由于各種原因引起的崩刃，都會對制件的質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。它是模具修理中最常見的修理內(nèi)容之一，對刀口的崩刃修理步驟如下：

1、根據(jù)崩刃的情況，如果崩刃很小時，通常要將崩刃處用砂輪機磨大些，以保證焊接牢固，不易再次崩刃；
2、用相應(yīng)的焊條進行焊接，目前我們采用的是D332焊條來對刃口進行堆焊。堆焊之前一定要選好修理的基準面，包括間隙面和非間隙面；
3、將刃口的非間隙面修平（參考事先留下的基準）；
4、對照過渡件進行劃線，如果沒有過渡件可以用事先留下的基準進行粗磨間隙面；
5、上機臺對間隙面進行修配，可借助粘土等輔助研配。在修配過程中一定要小心，開動壓力機時盡量慢，必要時用裝模高度調(diào)整向下開，以避免刀口啃壞的現(xiàn)象發(fā)生；
6、刀口間隙要合理，對于鋼板沖壓模，單邊刀口間隙取板料厚度的1/20。但在實際操作過程中，可以用板料試沖的辦法來檢驗間隙的大小，只要剪切后制件的毛刺達到要求即可，一般情況下，毛刺大小的判定標準是，毛刺高度不大于板料厚度的1/10；
7、檢測刀口的間隙面是否與剪切的方向統(tǒng)一；
8、間隙配好后，用油石將刀口的間隙面推光滑，以減小生產(chǎn)中板料與刀口的磨擦及廢料下落的阻力。

三、模具沖頭拉毛

刀口崩刃拉毛主要發(fā)生在拉延、成型和翻邊等工序。

解決方法：
1、首先對照制件找出模具的相應(yīng)拉毛的位置；
2、用油石將模具相應(yīng)的位置推順，注意圓角的大小統(tǒng)一；
3、用細砂紙將模具推順部位進行拋光，砂紙在400號以上。

四、汽車模具修邊和沖孔帶料

修邊和沖孔帶料產(chǎn)生的主要原因為：修邊或沖孔時模具的壓料或卸料裝置出現(xiàn)異常。

解決方法：
根據(jù)制件帶的部位找出模具的相應(yīng)部位；
檢查模具壓卸料板是否存在異常；
對壓料板相應(yīng)部位進行補焊；
結(jié)合制件將焊補部位進行修順，具體的型面與工序件配制；
試沖；
如果檢查并非模具壓卸料板的問題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現(xiàn)象。

五、汽車模具廢料切不斷

針對廢料切不斷現(xiàn)象，首先分析其為什么切不斷，其主要原因是因為操作人員在生產(chǎn)過程中沒有及時對廢料進行清理，造成廢料的堆積，最后在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃，其修理的方法與修邊崩刃的辦法相似，在此就不作詳細的介紹，只是在修理過程中一

定要注意修邊刀塊的高度。 如果修得太高，會造成刀塊與上修邊刀塊干涉，從而造成廢料刀塊的再次損壞；如果修得過低，會形成廢料切不斷現(xiàn)象，故在修理廢料刀時不光要考慮到刀塊的間隙面，同時刀塊的高度也很重要。其修理的難度比單純的刀口崩刃難度要大。但是只要在修理前選定好基準面，修理起來還是可以得心應(yīng)手的。

六、產(chǎn)品毛刺

制件在修邊、沖孔和落料時易出現(xiàn)毛刺過大的現(xiàn)象，產(chǎn)生毛刺的原因主要為模具刃口間隙大和刃口間隙小兩類：
間隙大時：斷面光亮帶很小或基本上看不見，毛刺的特點為厚而大，不易除去；
間隙小時：斷面出現(xiàn)兩光亮帶，由于間隙小，其毛刺的特點為高而薄。

間隙大時的修理方法：
1、修邊和沖孔工序采用凸模不動而修整凹模的辦法，而落料工序時則以凹模為基準，即凹模尺寸不變，通過修整凸模的辦法。以上的區(qū)別是為了保證產(chǎn)品尺寸不在修理前后受影響；
2、對著制件找出模具刃口間隙大的部位；
3、用相應(yīng)的焊條（D332）對此部位進行補焊，以保證模具刃口的硬度；
4、修配刀口間隙（其方法與刀口崩刃的方法相同）。

間隙小時的修理方法：

1、具體的情況依據(jù)模具間隙的大小進行調(diào)整，以保證間隙的合理。對于修邊沖孔模而言，采用間隙放在凹模的辦法，而對于落料模而言就應(yīng)采用放大凸模的辦法，從而保證零件的尺寸在修理前后不變；

2、修理完成后，要測量其間隙面的垂直，并用板件試刀口間隙是否達到合理的要求。

對于沖孔模，其產(chǎn)生毛刺后，如果是凸?；虬寄Ｄp，可以找相應(yīng)的標準件進行更換，如果沒有標準件，可以采用補焊或測繪進行制造。另外，特別指出一點，對于合金鋼材料等焊接性能較差的材料，要進行特殊處理后再進行焊接，如：預(yù)熱等，否則會引起模具的開裂。

七、模具沖孔廢料堵塞

沖孔廢料堵塞是在沖孔模中較常見的一類故障，產(chǎn)生的原因大概有：廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清理等。

原因：
1、模具不光滑，其面上出現(xiàn)了加工紋等；
2、模具出現(xiàn)倒錐度，造成廢料道上大下小從而廢料堵塞。

修理辦法：
只要保證A面和B面都處于光滑和等直徑狀態(tài)就可以保證廢料不會被堵塞。

常見五金沖壓件的質(zhì)量問題及對策分析（四）

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一、沖裁件的常見缺陷及原因分析

沖裁是利用模具使板料分離的沖壓工序。

沖裁件常見缺陷有：毛刺、制件表面翹曲、尺寸超差。

1、毛刺

在板料沖裁中，產(chǎn)生不同程度的毛刺，一般來講是很難避免的，但是提高制件的工藝性,改善五金沖壓條件，就能減小毛刺。

產(chǎn)生毛刺的原因主要有以下幾方面：

1.1 間隙

沖裁間隙過大、過小或不均勻均可產(chǎn)生毛刺。影響間隙過大、過小或不均勻的有如下因素：

a. 模具制造誤差－沖模零件加工不符合圖紙、底板平行度不好等；

b. 模具裝配誤差－導向部分間隙大、凸凹模裝配不同心等；

c. 壓力機精度差—如壓力機導軌間隙過大，滑塊底面與工作臺表面的平行度不好，或是滑塊行程與壓力機臺面的垂直度不好，工作臺剛性差，在沖裁時產(chǎn)生撓度，均能引起間隙的變化；

d. 安裝誤差—如沖模上下底板表面在安裝時未擦干凈或?qū)Υ笮蜎_模上模的緊固方法不當，沖模上下模安裝不同心（尤其是無導柱模）而引起工作部分傾斜；

e. 沖模結(jié)構(gòu)不合理－沖模及工作部分剛度不夠，沖裁力不平衡等；

d. 鋼板的瓢曲度大－鋼板不平。

1.2 刀口鈍

刃口磨損變鈍或啃傷均能產(chǎn)生毛刺。

影響刃口變鈍的因素有：

a.模具凸、凹模的材質(zhì)及其表面處理狀態(tài)不良，耐磨性差；

b.沖模結(jié)構(gòu)不良，剛性差，造成啃傷；

c. 操作時不及時潤滑，磨損快；

d.沒有及時磨鋒刃口。

1.3 沖裁狀態(tài)不當

如毛坯(包括中間制件)與凸?；虬寄＝佑|不好，在定位相對高度不當?shù)男捱厸_孔時，也會由于制件高度低于定位相對高度，在沖裁過程中制件形狀與刃口形狀不服帖而產(chǎn)生毛刺。

1.4 模具結(jié)構(gòu)不當。

1.5 材料不符工藝規(guī)定

材料厚度嚴重超差或用錯料（如鋼號不對）引起相對間隙不合理而使制件產(chǎn)生毛刺。

1.6 制件的工藝性差

形狀復雜有凸出或凹入的尖角均易因磨損過快而產(chǎn)生毛刺。

毛刺的產(chǎn)生，不僅使沖裁以后的變形工序由于產(chǎn)生應(yīng)力集中而容易開裂，同時也給后續(xù)工序毛坯的分層帶來困難。大的