關(guān)鍵詞：五金模具 沖壓模具 五金沖壓件 十三五 信息整理發(fā)布：汽車模具廠

四、“十三五”期間的五金沖壓模具發(fā)展與需求分析

2014年我國(guó)汽車銷量超過(guò)2300萬(wàn)輛，成為全球最大的汽車市場(chǎng)，未來(lái)5年將會(huì)繼續(xù)領(lǐng)跑世界汽車市場(chǎng)。因此，今后5年我國(guó)汽車沖壓件市場(chǎng)也會(huì)同步發(fā)展，不僅是生產(chǎn)規(guī)模的做大，更是制造能力的做強(qiáng)。與汽車沖壓件相比，我國(guó)的電機(jī)制造、拖拉機(jī)和工程機(jī)械制造等行業(yè)用五金沖壓件也將有巨大的發(fā)展，適合于精沖、精密高速?zèng)_的產(chǎn)品將有很大的增加。特別需要強(qiáng)調(diào)的是配套于電子電器、移動(dòng)信息和家用電器等行業(yè)的中小型五金沖壓件市場(chǎng)仍然具有一定的潛力。東莞市長(zhǎng)東模具有限公司專業(yè)從事五金沖壓模具設(shè)計(jì)、制造，及沖壓加工生產(chǎn)為一體的五金模具廠。五金沖壓加工的沖床范圍從45噸到800噸，能獨(dú)立自主開發(fā)設(shè)計(jì)制作4米以內(nèi)的沖壓模具。

沖壓加工向自動(dòng)化，數(shù)字化和智能化方向發(fā)展是必然趨勢(shì)。高速高效及組合沖、多功能及智能模具也是發(fā)展的方向。厚板精沖、鋁板及復(fù)合材料沖壓、模內(nèi)組裝、納米級(jí)薄板沖壓等都有許多課題可以研究。沖壓在線監(jiān)測(cè)、仿真與虛擬技術(shù)的應(yīng)用、信息化的應(yīng)用等等都有較好的發(fā)展前景。

未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)中，國(guó)外市場(chǎng)份額將不斷擴(kuò)大，并且國(guó)內(nèi)企業(yè)在國(guó)際高端沖壓領(lǐng)域市場(chǎng)份額也將不斷擴(kuò)大。可以預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)將成為世界上熱沖壓產(chǎn)能最大的國(guó)家。到2020年中國(guó)將完全具備熱成形整線開發(fā)能力。針對(duì)沖壓行業(yè)的高度集成的數(shù)字化管理系統(tǒng)開始在行業(yè)應(yīng)用，將逐漸實(shí)現(xiàn)數(shù)字化設(shè)計(jì)與制造，工作效率和管理水平也將大幅度提高。

目前，全球的熱沖壓生產(chǎn)線已超過(guò)300條，年產(chǎn)熱沖壓構(gòu)件超過(guò)4.5億件。但是，大部分熱沖壓生產(chǎn)線和產(chǎn)品分布在歐洲和美國(guó)，我國(guó)只有50條生產(chǎn)線。在生產(chǎn)汽車板的鋼鐵企業(yè)中，只有寶鋼建起了熱成形板料生產(chǎn)線，武鋼建起了一條試驗(yàn)研究用熱成形機(jī)組。沃爾沃（Volvo）預(yù)計(jì)今后汽車車身內(nèi)40%重量的構(gòu)件可以采用熱沖壓成形。2014年我國(guó)乘用車銷售1970.06萬(wàn)輛，占汽車總銷量83.8%。預(yù)計(jì)10年以后至2025年，我國(guó)每年將需要熱沖壓成形汽車構(gòu)件400萬(wàn)噸，約1.6億件-2億件，至少相當(dāng)于130-150條熱沖壓成形機(jī)組生產(chǎn)線的年產(chǎn)量。因此，超高強(qiáng)度鋼汽車構(gòu)件的熱沖壓成形設(shè)備的開發(fā)與制造，是我國(guó)沖壓行業(yè)今后十年內(nèi)的重要發(fā)展方向之一。

超高強(qiáng)鋼和熱成形用淬硬性高強(qiáng)鋼方面，需要研究抗拉強(qiáng)度更加高，沖壓性能更加好的材料。先進(jìn)熱成形處理AHFT新工藝，用以制造超高強(qiáng)塑性汽車構(gòu)件（強(qiáng)塑積PSE≥15~30GPa%）。熱成形超高強(qiáng)度構(gòu)件的伸長(zhǎng)率和強(qiáng)塑性得到顯著改善和提高，進(jìn)一步拓展熱成形構(gòu)件的強(qiáng)塑性級(jí)別和汽車構(gòu)件的應(yīng)用種類。在鋁板成形方面進(jìn)行研究，開發(fā)出適合外板成形的低回彈鋁合金板材有巨大潛力。

除汽車領(lǐng)域以外、造船以及軍工領(lǐng)域?qū)Ω邚?qiáng)度鋼板沖壓的需求在急劇增加；在航空、航天、建筑等小批量、個(gè)性化制造中，對(duì)柔性成形技術(shù)的需求將在不斷增加。如漸進(jìn)成形的特種沖壓成形也將存在一定的市場(chǎng)。未來(lái)幾年，中小型沖壓件全自動(dòng)生產(chǎn)線會(huì)有較好的市場(chǎng)。電子電器、家用電器和信息產(chǎn)業(yè)用五金沖壓件需求將處于國(guó)際領(lǐng)先地位。

切實(shí)支持開展沖壓新技術(shù)特別是基礎(chǔ)理論與應(yīng)用技術(shù)研究，如開展針對(duì)熱成形模具熱流道仿真技術(shù)研究，研究模具在線快速修復(fù)技術(shù)，研究鑲塊的環(huán)保涂層技術(shù)；開發(fā)針對(duì)沖壓行業(yè)的數(shù)字化管理系統(tǒng)研究。同時(shí)也要開展沖壓設(shè)備主要零件基礎(chǔ)材料、熱處理工藝的研究等。

在人才方面，要注意培養(yǎng)沖壓產(chǎn)品同步開發(fā)人才，沖壓工藝設(shè)計(jì)人才，沖壓虛擬制造(CAE模擬分析等)人才，沖壓生產(chǎn)線自動(dòng)化(PLS模擬分析等)設(shè)計(jì)、規(guī)劃、制造和管理人才，沖壓模具設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試人才，沖壓設(shè)備研究開發(fā)人員，質(zhì)量管理人才，生產(chǎn)管理人才。在人才方面，國(guó)家不應(yīng)把人才專業(yè)進(jìn)行概括評(píng)定，而應(yīng)在產(chǎn)業(yè)中進(jìn)行細(xì)化，在教育進(jìn)行綜合。從而實(shí)現(xiàn)素質(zhì)教育，差異化就業(yè)而增加人才的凝聚力。

“十三五”期間,需要開發(fā)或推廣減重、節(jié)材方面的設(shè)計(jì)軟件。開發(fā)適用于沖壓特性的伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)；以及沖壓生產(chǎn)自動(dòng)化設(shè)備與技術(shù)。在沖壓生產(chǎn)方面，急需要解決在工藝時(shí)間不可縮短的情況下，如何減少工件的中間定位、輸送傳遞和工模具更換時(shí)間技術(shù)難題。

五金沖壓材料成形、拉深性能基礎(chǔ)研究應(yīng)得到加強(qiáng)，特別是材料應(yīng)力應(yīng)變曲線的數(shù)字化研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。厚板精沖要在理論上總結(jié)提高，要把現(xiàn)實(shí)排氣系統(tǒng)連接法蘭的厚板精沖提升到理論的高度，總結(jié)現(xiàn)狀，指出不足，提出方向，延伸應(yīng)用。依據(jù)目前行業(yè)發(fā)展的形勢(shì)看，國(guó)內(nèi)精沖、精密高速?zèng)_，以及漸進(jìn)成形等技術(shù)和設(shè)備仍然有巨大的發(fā)展空間。

2016-2020年，沖壓行業(yè)在技術(shù)與市場(chǎng)發(fā)展方面將會(huì)有一個(gè)大的飛躍。其中模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)正在向以計(jì)算機(jī)前的操作逐步代替現(xiàn)場(chǎng)操作,以高精度加工代替人的手工勞動(dòng)，沖壓模具的設(shè)計(jì)、制造高度標(biāo)準(zhǔn)化。單件生產(chǎn)方式向流水線式生產(chǎn)方式發(fā)展等。國(guó)外先進(jìn)的大型外覆蓋件模具企業(yè)在汽車模具制作的很多方面與國(guó)內(nèi)企業(yè)大不相同,值得我們很好的借鑒。其中消滅鉗工是一種目標(biāo),主要是指極大地減少或完全避免修磨和調(diào)整鉗工(裝配鉗工還是要的)。目前國(guó)外已基本實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),除修磨拉延面和拉延凸圓角外,推磨、修模和調(diào)配鉗修已大部分屬于異?；驈浹a(bǔ)設(shè)計(jì)和制造的缺陷,不再是一件必要的和正常的工作。

“十三五”期間或未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)將需要研究開發(fā)和擴(kuò)大使用滿足高成形性能的輕量化新型材料，如：碳纖維、復(fù)合材料等；需要自主研發(fā)精密、復(fù)雜的沖壓模具，特別是應(yīng)用于高強(qiáng)度鋼板冷沖壓模具材料的研究將得到重視。一定會(huì)開展熱軋鋼板黑皮鋼技術(shù)的研究，以及熱成形鋼板技術(shù)的研究。為提高材料利用率，激光焊接的板料應(yīng)用會(huì)不斷增加。具有高度柔性和適應(yīng)“及時(shí)生產(chǎn)”要求的沖壓設(shè)備將應(yīng)用到?jīng)_壓行業(yè)中，其中包括大型伺服壓機(jī)、熱成形技術(shù)和內(nèi)高壓成形裝備和技術(shù)等。

“十三五”期間，還需要開展變截面三維輥壓（漸進(jìn)或滾壓）技術(shù)的研究，滿足于單件低成本開發(fā)的需求；自動(dòng)化生產(chǎn)將逐步替代手動(dòng)生產(chǎn)方式，級(jí)進(jìn)生產(chǎn)，多工位生產(chǎn)和國(guó)產(chǎn)高速大噸位沖床將在企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。

“十三五”期間，需要開展超高強(qiáng)汽車構(gòu)件用鋼板的開發(fā)與生產(chǎn)，進(jìn)行三種強(qiáng)塑性級(jí)別的超高強(qiáng)塑性汽車構(gòu)件UHSDAP用鋼的化學(xué)成分設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝流程、關(guān)鍵工藝技術(shù)參數(shù)和組織性能控制研究。開展實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)工業(yè)試制。開發(fā)和完善短流程CSP熱軋超薄帶酸洗板的開發(fā)與生產(chǎn)，進(jìn)行鋼板和構(gòu)件的性能質(zhì)量檢驗(yàn)分析。開展鐵素體-殘奧F-TRIP型、貝氏體-殘奧B-TRIP型、馬氏體-殘奧M-TRIP型（即Q-P鋼）的UHSDAP構(gòu)件的短流程-深加工技術(shù)研究等。在這一基礎(chǔ)上，需要進(jìn)行超高強(qiáng)塑性汽車構(gòu)件UHSDAP的先進(jìn)熱成形處理AHFT工藝與設(shè)備開發(fā)。

先進(jìn)熱成形處理AHFT工藝對(duì)不同類型TRIP鋼板的組織和性能的影響有待進(jìn)一步探討。需要認(rèn)真研究熱成形淬火HF+貝氏體等溫處理AT（Austempering Treatment）工藝，以及熱成形淬火HF+碳分配等溫處理PT（Partitioning Treatment）工藝。

“十三五”期間，需要加強(qiáng)研制開發(fā)熱沖壓后續(xù)工藝的新型低溫?zé)崽幚頎t，可以分別對(duì)熱成形-淬火后的構(gòu)件進(jìn)行貝氏體等溫處理（Austempering）、碳分配處理（Partitioning）或者回火處理（Tempering）。同時(shí)需要開發(fā)與之配套的工藝控制軟件。“十三五”期間，仍需要對(duì)熱沖壓成形-淬火工藝進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)，對(duì)加熱爐、模具水冷淬火系統(tǒng)、冷卻速度與終冷溫度控制方式，以及構(gòu)件傳送系統(tǒng)等進(jìn)行開發(fā)和完善。特別需要強(qiáng)調(diào)的是，需要繼續(xù)對(duì)先進(jìn)熱成形處理AHFT機(jī)組的研制。

今后5年，柔性成形技術(shù)將向大型化、精密化、高速化及連續(xù)化方向發(fā)展。大型化采用柔性成形技術(shù)加工的工件尺寸越大，其優(yōu)越性越突出。隨著柔性成形技術(shù)的推廣與普及，設(shè)備的一次成形尺寸也在逐漸變大。2020年之前，會(huì)出現(xiàn)一次成形面積超過(guò)10m2的柔性成形設(shè)備。目前，精密化已經(jīng)能夠用厚度為0.5mm甚至0.3mm的板料成形曲面類工件，而且能夠成形如人臉那樣比較復(fù)雜的曲面。隨著柔性成形技術(shù)的逐漸成熟，將向精細(xì)化方面發(fā)展，其成形精度也將得到更大提高。高速化及連續(xù)化，采用輥壓柔性成形技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)工件的高效、連續(xù)柔性成形，從而實(shí)現(xiàn)小批量、個(gè)性化制造的高速化與連續(xù)化，到2020年可以達(dá)到一臺(tái)柔性成形設(shè)備每天加工300m2曲面工件的生產(chǎn)效率。

精沖、精鍛是并行發(fā)展的兩項(xiàng)先進(jìn)制造技術(shù)，精沖件太厚即需要精鍛，精鍛件太薄就必須精沖，兩者相互關(guān)聯(lián)，關(guān)系密切。開發(fā)精鍛+精沖復(fù)合工藝的基本思路是找到這兩項(xiàng)工藝的結(jié)合點(diǎn)(如帶輪轂的齒輪零件和帶短軸的凸輪零件)，而我國(guó)的精鍛有長(zhǎng)久的歷史，水平已經(jīng)很高，以此為方向來(lái)提升我國(guó)精沖技術(shù)的整體水平是一條很好的途徑。精沖當(dāng)前的主要內(nèi)容是不斷解決材料、設(shè)備、模具、工藝和市場(chǎng)開拓方面存在的問(wèn)題。在材料方面歐洲已經(jīng)發(fā)展起來(lái)了細(xì)晶粒高強(qiáng)度精沖專用鋼板，中國(guó)將會(huì)有個(gè)別企業(yè)從事研究開發(fā)，投放市場(chǎng)。在材料上，經(jīng)過(guò)二次加工的精沖用鋼品種將會(huì)逐步增加，用戶選擇余地也將越來(lái)越大。精沖設(shè)備要以日歐設(shè)備為榜樣繼續(xù)加強(qiáng)國(guó)產(chǎn)化，提升水平；沖壓模具壽命和沖壓模具結(jié)構(gòu)將一直是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)，這方面的研究需要深入和持久地進(jìn)行。多工位連續(xù)加工精沖工藝將普遍采用，這將提高效率和降低人工成本；縱向復(fù)合工藝會(huì)在部分產(chǎn)品上得到應(yīng)用；未來(lái)中國(guó)精沖行業(yè)的市場(chǎng)必須堅(jiān)持立足國(guó)內(nèi)走向歐美日的戰(zhàn)略定位。

高速精密沖模具技術(shù)需要研究關(guān)鍵設(shè)計(jì)內(nèi)涵和技術(shù)以及制造工藝中的基礎(chǔ)技術(shù)、理論，掌握模具核心技術(shù)。沖壓模具的基礎(chǔ)零部件和配套件是模具整體快速發(fā)展的基本條件，而中國(guó)由于熱處理、材料和標(biāo)準(zhǔn)件等模具基礎(chǔ)零部件和配套技術(shù)及質(zhì)量水平較低，高檔模具制造嚴(yán)重受約束。

隨著新工藝新產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，國(guó)外精沖模具已經(jīng)從常規(guī)的單副級(jí)進(jìn)模向多功能組合沖壓模具、生產(chǎn)線配套組合模具工裝、特大型級(jí)進(jìn)模以及微細(xì)零件沖壓模具等方向發(fā)展。高速精密沖模具越來(lái)越復(fù)雜，集合了模內(nèi)激光焊接、模內(nèi)鉚接和二次注塑成形技術(shù)。特別值得提到是，3D打印技術(shù)對(duì)模具制造業(yè)將產(chǎn)生影響。隨著電子工業(yè)的發(fā)展，小型電子零件的需求日趨高漲，促進(jìn)了高精度、高效率的高速壓力機(jī)的發(fā)展。目前日本及歐美已成為高速壓力機(jī)技術(shù)的領(lǐng)頭羊，在100KN壓力、8mm沖程下，滑塊速度可達(dá)4000次/分。

整體而言，中國(guó)沖壓模具技術(shù)與裝備將會(huì)向國(guó)際先進(jìn)水平跟進(jìn)，與國(guó)際先進(jìn)水平仍將保持一定的差距，裝備制造業(yè)需要一定時(shí)間的積累。沖壓行業(yè)的設(shè)備大部分仍以國(guó)產(chǎn)設(shè)備為主，但是進(jìn)口設(shè)備將會(huì)逐漸增多，占據(jù)著高端市場(chǎng)。依據(jù)目前可以預(yù)見的條件看，沖壓設(shè)備市場(chǎng)將會(huì)保持一定的增長(zhǎng)，尤其是汽車、電子電器和其它新型行業(yè)相關(guān)的設(shè)備增長(zhǎng)將尤為明顯。沖壓設(shè)備將毫無(wú)疑問(wèn)地向大型化、高速化、精密化、自動(dòng)化、數(shù)字化和信息化方向發(fā)展。其中大型高速緊湊型機(jī)械壓力機(jī)生產(chǎn)線和多工位壓力機(jī)，配備專用和高效的板料傳輸技術(shù)和快速換模裝置為重要的發(fā)展方向。隨著伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，伺服壓力機(jī)逐漸被汽車廠家接受，成為新建項(xiàng)目的首選設(shè)備。高性能交流電動(dòng)機(jī)伺服系統(tǒng)代表了當(dāng)前伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展方向。國(guó)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)未來(lái)要加大高精度的伺服控制技術(shù)研究，引導(dǎo)國(guó)內(nèi)機(jī)床行業(yè)的機(jī)床控制技術(shù)的升級(jí)，縮短與國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的差距。建議“十三五”期間，沖壓設(shè)備應(yīng)重點(diǎn)研發(fā)高速機(jī)械伺服壓力機(jī)生產(chǎn)線和液壓機(jī)械混合伺服壓力機(jī)（液壓驅(qū)動(dòng)，機(jī)械傳動(dòng)）擺脫國(guó)外對(duì)大扭矩、低轉(zhuǎn)速伺服電機(jī)的限制。研發(fā)數(shù)控液壓墊技術(shù)，打破國(guó)外壟斷。研發(fā)大型多工位伺服壓力機(jī)，以及先進(jìn)的能量管理系統(tǒng)技術(shù)。

“十三五”期間，在攻克伺服壓力機(jī)部件時(shí)，要重點(diǎn)攻克高速重載滑動(dòng)絲杠制造工藝，目前該技術(shù)為日本等先進(jìn)企業(yè)所壟斷。如能順利實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，將推動(dòng)國(guó)產(chǎn)伺服壓力機(jī)（絲杠+多連桿結(jié)構(gòu)）的快速發(fā)展。重點(diǎn)攻克高速重載滑動(dòng)軸承，需要研究高轉(zhuǎn)速下滑動(dòng)軸承的動(dòng)力學(xué)特性（包括材料及制造工藝），如能獲得突破，國(guó)產(chǎn)高速壓力機(jī)精度和性能會(huì)進(jìn)一步提升，達(dá)到歐美先進(jìn)水平。還要攻克非圓齒輪磨削設(shè)備，采用非圓齒輪傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)多連桿的某些特性。但制造設(shè)備依賴進(jìn)口，而且至多只能采購(gòu)在6級(jí)精度以下設(shè)備，伺服壓力機(jī)研制所需的驅(qū)動(dòng)器也需要進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)伺服電機(jī)的穩(wěn)定性和可靠性需要進(jìn)行研究論證。

為了滿足個(gè)性化的沖壓成形生產(chǎn)需求，不斷衍生出多種專用、高效的壓力成形設(shè)備和裝置。如內(nèi)高壓成形、板材充液成形、熱成形等；由于專業(yè)化生產(chǎn)對(duì)提高質(zhì)量、降低成本具有重大意義，隨著沖壓設(shè)備的發(fā)展，沖壓行業(yè)將對(duì)專業(yè)化生產(chǎn)要求越來(lái)越高。

由于液壓機(jī)能夠快速調(diào)整，適合中、小批量零件的生產(chǎn)，液壓機(jī)系統(tǒng)對(duì)壓力、行程速度單獨(dú)調(diào)整后，實(shí)現(xiàn)了對(duì)復(fù)雜工件以及不對(duì)稱工件的加工，降低了廢品率，還適合于難成形以及高強(qiáng)度的材料，這也是未來(lái)沖壓發(fā)展的一條主要技術(shù)路線。

在沖壓模具技術(shù)方面，需要繼續(xù)提升信息化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。必須用信息化技術(shù)裝備模具企業(yè)，發(fā)展重點(diǎn)在于大力推廣CAD/CAM/CAE一體化技術(shù)，特別是成形過(guò)程的計(jì)算機(jī)模擬分析和優(yōu)化技術(shù)（CAE）。加速我國(guó)五金模具標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，提高精度和互換率。

為適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)五金沖壓模具制造的短交貨期，高精密、低成本的迫切要求，未來(lái)我國(guó)的五金模具將呈現(xiàn)幾大發(fā)展趨勢(shì)：一方面是由于用五金模具生產(chǎn)的零件日漸大型化；另一方面也是由于高生產(chǎn)率要求而發(fā)展多工位沖壓模具。沖壓模具的精度要求越來(lái)越高。隨著零件微型化及精度要求的提高，有些模具的加工精度要求在1μm以內(nèi)；超精密加工已進(jìn)入納米（0.1μm~100nm）級(jí)精度階段。

擠壓模及粉末成形模需求將會(huì)增多。由于汽車、車輛和電機(jī)等產(chǎn)品向輕量化方向發(fā)展，以鋁代鋼，以及高分子材料、復(fù)合材料、工程陶瓷和超硬材料的成形加工技術(shù)需要加快發(fā)展；由于新型材料的采用不僅能改變產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和性能，而且也使生產(chǎn)工藝發(fā)生根本的變革，因此也將相應(yīng)地出現(xiàn)對(duì)液態(tài)、半固態(tài)擠壓模具及粉末鍛模的大量需求。

多功能復(fù)合模具將得到進(jìn)一步發(fā)展，級(jí)進(jìn)組合沖壓模具已在美國(guó)汽車工業(yè)中普遍應(yīng)用，主要用于加工轉(zhuǎn)子、定子板或者插接件，其優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)率高、模具成本低和消減了板料剪切工序。當(dāng)前集成電路引線框架的生產(chǎn)已經(jīng)使用具有20~30個(gè)工位的級(jí)進(jìn)模，工位數(shù)量最多的已經(jīng)達(dá)到160個(gè)。這種模具在生產(chǎn)鐵芯疊片中得到應(yīng)用，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)沖切、疊壓、鉚合、計(jì)數(shù)、分組、轉(zhuǎn)子鐵芯扭斜和安全保護(hù)。這種多功能復(fù)合模具生產(chǎn)出來(lái)的不再是單個(gè)零件，而好似成批的組件，可大大縮短產(chǎn)品的生產(chǎn)及裝配周期。

沖壓行業(yè)未來(lái)的發(fā)展離不開數(shù)字化應(yīng)用，而行業(yè)需要的各類軟件將受到歡迎，客戶移動(dòng)端信息管理軟件、三維造型設(shè)計(jì)軟件、CAE軟件均為國(guó)外產(chǎn)品。從安全層面上看，需要國(guó)內(nèi)軟件企業(yè)在該領(lǐng)域進(jìn)行開發(fā)。

提高行業(yè)人員素質(zhì)這是一項(xiàng)迫在眉睫的任務(wù)，又是一項(xiàng)長(zhǎng)期而系統(tǒng)的工作。振興我國(guó)沖壓行業(yè)需要大批高水平的科技人才，大批熟悉國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)、具有現(xiàn)代管理知識(shí)和能力的企業(yè)家，大批掌握先進(jìn)技術(shù)、工藝的高級(jí)技能人才，要舍得花大力氣，有計(jì)劃和分層次地培養(yǎng)。

沖壓行業(yè)未來(lái)需要的人才主要包括：高端企業(yè)管理人才，高端項(xiàng)目管理人才，熱成形整線集成人才，熱成形模具設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試人才，高端覆蓋件調(diào)試人才，壓機(jī)自動(dòng)化管理人才，新技術(shù)研發(fā)人員等。需要材料科學(xué)、成形工藝、機(jī)械、電氣、自動(dòng)化控制和計(jì)算機(jī)和軟件編程等專業(yè)人才的合作，可以在重大項(xiàng)目的立項(xiàng)和實(shí)施過(guò)程中，從現(xiàn)有的專業(yè)技術(shù)人員中選撥培養(yǎng)，并結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)施，行業(yè)辦學(xué)和專業(yè)教育相結(jié)合進(jìn)行。

這些人才需要靠企業(yè)、協(xié)會(huì)、相關(guān)高校研究院所聯(lián)合培養(yǎng)。國(guó)家和社會(huì)力量辦學(xué)，企業(yè)提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)并享有優(yōu)先挑選學(xué)員的培養(yǎng)方式，是不錯(cuò)的選擇。國(guó)家或行業(yè)協(xié)會(huì)建立行業(yè)人才庫(kù)，并且定期組織高端人才論壇，參與國(guó)家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定，參與國(guó)家或行業(yè)重大政策的制定，也可以起到培養(yǎng)人才的作用。

企業(yè)好不好很大程度上取決于管理的好壞，五金沖壓廠必須全面實(shí)行5S管理，這是能夠?qū)崿F(xiàn)高質(zhì)量沖壓件生產(chǎn)的關(guān)鍵所在之一。沖壓管理要全面引入ERP系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，這對(duì)企業(yè)管理水平的提升具有重要的意義。

五、政策建議

制訂切實(shí)可行的產(chǎn)業(yè)稅收扶持政策，應(yīng)推廣增值稅先征后返優(yōu)惠政策，逐步減少直接投資性的國(guó)家扶持和支持項(xiàng)目?？梢詫?shí)行擇優(yōu)扶強(qiáng)，也可以對(duì)高新技術(shù)企業(yè)（如新鋼材研發(fā)，新模具材料研發(fā)，新的涂層技術(shù)，熱成形模具新技術(shù)）在開發(fā)階段執(zhí)行該政策。還可以對(duì)產(chǎn)學(xué)研科研項(xiàng)目推廣單位或應(yīng)用單位執(zhí)行這一政策。